|
Продукция > Общее машиностроение > Железнодорожный кран СМ 539, грузоподъёмностью 150т
Железнодорожный кран СМ 539, грузоподъёмностью 150т
Назначение: для погрузо-разгрузочных работ, строительно-монтажных и аварийно-восстановительных работ на железнодорожных путях колеи 1520 мм.
Поворотная часть крана, имеющая рабочую зону вращения 360°, размещена на специальной железнодорожной платформе, имеющей две четырехосные тележки и гидропривод передвижения.
На поворотной части крана размещены телескопическая стрела, механизм изменения вылета с двумя гидроцилиндрами, механизм поворота, гидрооборудование, дизель-генератор мощностью 200 кВт и кабина управления.
Все механизмы крана приводятся в действие с помощью гидравлических устройств.
Технические характеристики:
| Максимальный грузовой момент, тм |
1650
|
Грузоподъемность, т
- на вылете 11 м в секторе ± 12,5° |
150
|
| - на вылете 7 м круговая |
150
|
| - на вылете 10 м круговая |
90
|
| - на вылете 20м круговая |
25
|
- без аутригеров на вылете 11м
в продольном направлении |
20
|
| Высота подъема крюка над УГР, м |
-10. ..+17
|
Скорость передвижения, км/час
- самоходом с грузом/транспортная
в составе поезда |
5/90
|
| Мощность дизель-генератора, кВт |
200
|
Габаритные размеры крана в транспортном положении, мм
- длина/ширина/высота |
17160/3200/5000
|
| Кран работоспособен при температуре окружающего воздуха |
от -40°Сдо +40°С.
|
| Масса крана |
не более 183 т
|
| Габарит крана в транспортном положении |
I-T ГОСТ 9238.
|
| Транспортная скорость в составе поезда |
не более 90 км/час.
|
| 
